科力king-lift全电动托盘搬运车KLT系列，集成的电子控制系统，采用主动悬挂驱动减振技术，免维护交流电机，叉车的性能诊断接口使得工程师调整叉车性能参数、预见性的维护及快速修理变得十分方便.。
KLT型全电动托盘搬运车为电动轮行走,电动升降,操作人员踏板站立式设计,主要功能是实现托盘货物在平面上点到点的移动，没有门架起升系统，适用于注重搬运、无需堆垛的场所
叉腿长度及货叉宽度均可根据用户搬运要求定制.
科力EPS电转向采用双路监控转向技术，双路传感器同时工作，有效避免了传统的电子转向器感应故障时造成的主控制器信号感知错误问题，科力的双路信号感应系统还具有弯道自动减速功能，操作更安全。
| KLT20/25/30电动托盘搬运车 | ||||||
| Model(型号） | KLT20 | KLT25 | KLT30 | |||
| Performance（性能） | Maximumloadcapacity（负载能力） | kg | 2000 | 2500 | 3000 | |
| withloadcenterat（载荷中心距） | Q | mm | 600 | 600 | 600 | |
| Maximumliftingheight（起升高度） | H3 | mm | 125 | 125 | 125 | |
| Travelspeed(withoutload)（无负载行驶速度） | km/h | 5 | 5 | 5 | ||
| Travelspeed(withload)（负载行驶速度） | km/h | 4 | 4 | 4 | ||
| Liftingspeed(withoutload)（无负载起升速度） | mm/h | 50 | 50 | 50 | ||
| Liftingspeed(withload)（负载起升速度） | mm/h | 30 | 30 | 30 | ||
| Loweredspeed(withoutload)（无负载下降速度） | mm/h | 57 | 57 | 57 | ||
| Loweredspeed(withload)（负载下降速度） | mm/h | 57 | 57 | 57 | ||
| Ascendslopeability(withoutload)（无负载最大爬坡能力） | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Ascendslopeability(withload) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Weight(withbattery)（重量含电池） | kg | 635 | 635 | 635 | ||
| Dimensions（尺寸） | Overalllengthofframe（整车长度） | L | mm | 1770 | 1770 | 1770 |
| Overallwidthofframe（整车宽度） | B | mm | 735 | 735 | 735 | |
| Wheelbase（轴距） | Y | mm | 1430 | 1430 | 1430 | |
| Forklength（货叉长度） | mm | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| Forkwidth（货叉外侧宽度） | B1 | mm | 680 | 680 | 680 | |
| Forkwidth（货叉内侧宽度） | B2 | mm | 340 | 340 | 340 | |
| Forkthickness（货叉厚度） | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Forkloweredheight（货叉降至最低高度） | S | mm | 85 | 85 | 85 | |
| Minintersectingaislewidth（最小转弯通道宽度理论值） | Asts | mm | 2370 | 2370 | 2370 | |
| Minimumturningradius(withoutplatform)（不带踏板最小转弯半径） | Wa | mm | 1640 | 1640 | 1640 | |
| Minimumturningradius(withplatform)（带踏板最小转弯半径） | Wa1 | mm | 2040 | 2040 | 2040 | |
| Tire（轮胎） | Frontwheel（承载轮） | mm | 85*75 | 85*75 | 85*75 | |
| Drivewheel（驱动轮） | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Casterwheel（平衡轮） | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Wheelmaterial（车轮类型） | polyurethane（聚氨酯） | |||||
| Electricalcomponents（动力形式） | Drivemotortype（驱动电机类型） | ACseriesmotor（交流电机） | ||||
| Ratedoutput（功率） | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Hoistmotortype（起升电机类型） | DCseriesmotor（直流电机） | |||||
| Ratedoutput（功率） | kw | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||
| battery（电池） | Voltage（电压） | V | 24 | 24 | 24 | |
| Capacity（容量） | AH | 210 | 210 | 210 | ||
| Weight（重量） | kg | 195 | 195 | 195 | ||
科力(king-lift) KLT型 全电动托盘搬运车
适用：
**焊制货叉，采用高强度锰钢板扎弯加焊12~16MM，适用单面托盘卡板。
**较狭窄通道和有限空间内的作业，如仓库货架、超市、车间内搬运。
稳定性、可靠性、安全性
**高频MOS管集成控制系统，保证行走和提升控制平稳精确，调速性能优越。
**EPS电子转向系统，使得科力叉车转向灵活方便，在狭小空间内亦可舒适自如的转向。
**主要电气元件均采用国外名牌产品：CURTIS控制器、ALBRIGHT接触器、AMP防水电源接插件、紧急断电开关等。
**电磁式离合器失电刹车、再生制动、反接制动、坡道防下滑制动等多重制动功能，使操作更有效、更安全舒适。
**驱动位于车架后部，驱动轮可左右旋转90度，低重心、5支点设计，整车稳定性好。
**可拆卸式样安全护臂选件，使司机在作业时有更多的安全防护。
**手柄内含原装进口无极加速器，线束简洁，系统匹配更完美。
**电池欠压?；すδ芎鸵貉构乇；ぷ爸?，充分保证叉车工作安全。
**独特的驱动减振技术，驱动系统采用独立悬挂式结构，随路面起伏驱动系统自动沉降，保证了驱动轮始终与地面接触，不易出现打滑现象，使得科力叉车通过性能更优越.
**标配货叉最大高度时自动断电功能，既有效节省了电源，也对液压单元提供了?；な蛊涿馐芄钩寤?，有效延长液压单元部件的使用寿命。
舒适性
**进口低噪音泵站，静音、无污染、节能、环保。
**可折叠式具有缓冲踏板减振功能，操作人员站在踏板有弹性，驾驶更舒适。
**人机化操作手柄设计，集成了手柄控制按钮，左右手均可轻松完成操作功能。
**手柄与手柄座连接处加装橡胶缓冲垫，减少了驾驭时的碰撞，也增强操作者的操控舒适度。
易维修性
**控制器自我诊断系统，通过手持单元解决故障更方便。
**全开的机盖，使所有电机和传动、制动、液压装置等维修保养十分方便。
**立式驱动单元采用免维护的AC交流电机，无需要更换碳刷及换向器，大大减少维护成本。
**CURTIS1230控制器相比串励是控省去了多个接触器（如换向、旁路、再生接触器），大大减少了故障点。
